Je! Jina linalojengwa tena linamaanisha nini? Kichwa kilichojengwa upya ( Kujengwa upya ) ni jina lililopewa gari yoyote ambayo imekuwa kutengenezwa au kurejeshwa baada ya kupokea jina la kuokoa . Kama kichwa safi, kichwa kilichojengwa kwa kawaida kinaruhusu wanunuzi wanajua kuwa gari wanayozingatia ni salama na iko katika hali nzuri ya kufanya kazi. Walakini, vyeo hivi hutolewa tu kwa magari ambayo yameteseka a ajali mbaya au wamepata uharibifu mkubwa .
Kwa mfano, wakati gari iko katika ajali au imeharibiwa vibaya , kampuni ya bima inaweza kuzingatiwa kama hasara ya jumla. Katika hali hii, jina la gari hutoka safi na kuokolewa. Kutoka hapo, gari la kuokoa Inaweza kuuzwa kwa chakavu au kutengenezwa.
Ikiwa wewe au mnunuzi unachagua kurekebisha uharibifu, unaweza kupokea jina lililojengwa upya baada ya gari kukaguliwa vizuri na kupitishwa na serikali inayotoa hatimiliki au mamlaka.
Je! Ni tofauti gani kati ya jina lililojengwa upya na jina la kuokoa?
Tofauti kubwa kati ya maneno haya mawili ni hali ya gari. Kuokoa ni neno linalotumiwa kabla ya ukarabati wakati gari halifai barabara, wakati kujengwa upya Ni hali ambayo utapata kwenye jina la gari baada ya matengenezo na urejeshwaji muhimu kufanya gari lifae barabara.
Je! Jina la kujengwa upya ni nini haswa?
Muhula kujengwa upya na maneno mengine yanayohusiana ni mapana na yanaweza kuwa na maana na maana tofauti. Wacha tuondoe maneno kadhaa ambayo unaweza kukutana nayo wakati unununua gari lililotumika.
- Kichwa cha ' kuokoa Inahusu gari ambalo limezingatiwa kama hasara ya jumla na bima. Inaweza kuwa ni kwa sababu ya sababu nyingi, kama vile wizi, moto, mafuriko, au mgongano.
- Wakati gari la jina la kuokoa linarekebishwa na kudhibitishwa kwa matumizi ya barabara mara nyingine, kichwa kinaweza kubadilishwa kuwa hadhi mpya.
- Muhula ' jina la chapa Inahusu jina la gari ambalo sio jina safi tena. Inaweza kuzingatiwa kuokoa, kujengwa upya, chakavu, au gari la mafuriko.
Je! Ni faida na hasara gani za kununua gari na jina la kuokoa?
Jina la kuokoa linaweza kuhalalishwa?
Kwa sababu ya jinsi gari limepewa jina la jina la kuokoa, kunaweza kuwa na mikataba mizuri inayopatikana. Katika majimbo mengi, gari iliyoibiwa ambayo haijapatikana kwa siku 21 au zaidi inatangazwa hasara ya jumla na bima humlipa mmiliki. Ikiwa gari inarejeshwa, inaweza kuwa kamili, lakini uwe na kichwa kilichowekwa alama ya kuokoa. Pia, magari ambayo yamepata ajali ambazo hazijatengenezwa inaweza kuwa mpango mzuri, kwani mara nyingi bado zinaweza kuendeshwa ikiwa uharibifu ni wa mapambo.
Walakini, kununua gari yenye jina la kuokoa ni biashara hatari . Kuna nafasi kubwa kwamba uharibifu umefichwa na hautaupata mpaka utakapokuwa kwenye mchakato wa ukarabati. Magari mengine ya kuokoa hayawezi kuwa sawa tena barabarani. Matengenezo ya gari la uokoaji yanapaswa kukaguliwa na fundi aliye na leseni kabla ya gari kuwa na leseni na bima, pamoja na ukaguzi wa uadilifu wa muundo, na gari mara nyingi hazijathibitishwa kwenye paja la kwanza.
Je! Ni faida na hasara gani za kununua gari na kichwa kilichojengwa tena?
Kujengwa kwa magari kwa kuuza pia inaweza kuwa mpango mkubwa chini ya hali sahihi. Kwa kuwa matengenezo tayari yamekamilika na gari limethibitishwa, unaweza kuepuka mchezo wa kubahatisha unaohusishwa na magari ya kuokoa. Kwa kulinganisha, gari iliyo na kichwa kilichojengwa tena inaweza kununuliwa kwa 20% hadi 50% chini ya moja na jina safi.
Walakini, upande unaobadilika ni kwamba gari lako lina thamani ya chini sana kuliko mfano huo na kichwa safi, na haifai sana . Pia, haijulikani matengenezo yalikamilishwa vizuri - yalikuwa yamevaliwa, yalinunuliwa, au sehemu duni zilizotumiwa katika matengenezo? Je! Ilikuwa gari la mafuriko ambalo sasa linaweza kupata kutu mapema? Je! Mwili na rangi zilifanywa kwa usahihi au zitaanza kubomoka muda mfupi baada ya kumaliza pesa zako? Ni dau.
Fedha na bima pia zinaweza kutiliwa shaka. Wakopeshaji wengi wanaepuka kufadhili magari yaliyojengwa na kurudishwa kwa sababu ya kushuka kwa thamani. Na bima ya gari inaweza kuwa ngumu kupata na inaweza kuwa ghali kwa chanjo inayotoa.
Jinsi ya Kupata Gari La Kutumika La Kuaminika Na Kichwa Kilichojengwa
Ingawa inaweza kuonyesha uharibifu mkubwa huko nyuma, magari yaliyopewa jina yanaweza kuaminika kabisa. Walakini, bado kuna mambo machache unayohitaji kufanya ili kuhakikisha kuwa unachagua gari iliyotumiwa ambayo ni ya kuaminika na inayofaa kwako.
- Angalia ripoti ya historia ya gari
Kwa ripoti ya kina ya kihistoria, unaweza kujifunza zaidi juu ya mali na historia ya kichwa. La muhimu zaidi, inaweza kukupa kuangalia kwa karibu historia yako ya ajali na aina ya uharibifu uliyopata wakati huo na katika maisha yako yote. Ripoti hii itakusaidia kuelewa vizuri matengenezo ambayo unaweza kuwa umehitaji.
Unaweza hata kuona jinsi ilivyowekwa. Taarifa ya matengenezo na ukarabati iliyoripotiwa inaweza kuonyesha huduma zilizofanywa na mahali ilipokarabatiwa. Kwa maelezo haya, itakuwa rahisi kuona ikiwa gari unayotaka ungepokea matengenezo yote ambayo inahitajika.
- Angalia matengenezo yanayohitajika
Ukikutana na gari lililotumiwa lenye kichwa kilichojengwa upya, kawaida inamaanisha kuwa imewahi kuharibika hapo zamani. Walakini, magari haya bado yanaweza kutoa utendaji wa kuaminika baada ya kutengenezwa na timu ya wataalamu wa huduma katika duka la juu la kukarabati magari au kituo cha huduma.
Vituo vya huduma na maduka ya mwili yana viwango vya juu linapokuja suala la usalama, utendaji, na uaminifu wa jumla wa magari wanayotunza na kutengeneza. Kwa kuangalia ripoti ya historia ya gari au kuzungumza na muuzaji, unaweza kujua ni wapi gari lililotumiwa lilipokea matengenezo muhimu pamoja na historia yake ya utunzaji.
- Nunua gari yako uliyotumia kutoka kwa muuzaji
Kuna magari mengi ya kuaminika yaliyotumiwa na majina yaliyojengwa upya yanayopatikana kote nchini. Walakini, ni bora kununua kwa muuzaji ili kuhakikisha unapata kitu ambacho ni cha kuaminika kweli.
Jinsi ya Kuamua Ikiwa Gari la Kichwa kilichojengwa ni sawa kwako!
Ikiwa umepata gari lenye jina la chapa unalofikiria kwa umakini, pumzika kwa muda; Vuta pumzi. Kuna maswali kadhaa ya kujiuliza kabla ya kujitolea kwa kuokoa au kujenga tena gari.
- Je! Ninaweza kuona risiti? Ikiwa mmiliki wa sasa ndiye aliyetengeneza gari, uliza uharibifu wa kina wa matengenezo ili kubaini jinsi ilifanyika vizuri na ikiwa sehemu za ubora zilitumiwa na mafundi waliohitimu.
- Matengenezo yalikamilishwa wapi? Hakikisha matengenezo yamefanywa na semina inayojulikana. Ikiwa ilifanywa na fundi wa nyuma ya nyumba, unachukua nafasi.
- Umeilinda kama jina la chapa? Unaweza kupata wazo la ikiwa gari iliyojengwa upya haiwezi kulipwa ikiwa mmiliki wa sasa aliweza kuihakikishia. Ikiwa hawajafanya hivyo, inapaswa kutuma bendera nyekundu.
- Kulikuwa na chasisi au uharibifu wa nguvu? Maeneo mawili ambayo watu huwa na kukata pembe kwenye ukarabati ni ghali: fremu, injini, na usambazaji. Ikiwa hawa waliathiriwa katika ajali, kuwa mwangalifu sana jinsi unavyoendelea.
- Je! Matengenezo yamekadiriwa? Ikiwa unafikiria kununua gari la kuokoa, amua ikiwa muuzaji amekadiria matengenezo tayari. Ikiwa ndivyo, fikiria uwezekano wa gharama za ziada kwa uharibifu uliofichwa pia.
Ikiwa umepokea majibu yote sahihi kwa maswali haya, tunapendekeza kuuliza fundi anayeaminika afanye ukaguzi ili kubaini jinsi gari lilivyotengenezwa au kurejeshwa vizuri. Kitu cha mwisho unachotaka ni kuishia na gari la limao. Na usisahau kupeleka gari kwa anuwai ya majaribio ili kuhakikisha inaendesha vizuri, inaendesha vizuri, na haitoi kelele za ajabu!
Usidanganyike na utapeli wa hatimiliki
Kwa bahati mbaya, kuna wauzaji wenye kivuli kwenye soko ambao hutumia mbinu inayoitwa kuosha hati . Utaratibu huu haramu unajumuisha kuondoa jina la chapa ya biashara kwa kuhama na kuilinda kutoka kaunti. Kwa kuwa kaunti nyingi zina mifumo yao ya kuhamisha majina, kuna fursa ya kuhamisha gari bila kuripoti kuokoa au kujenga tena hadhi. Watu hawa waovu kisha huiuza kama gari iliyotumiwa na jina safi, wakiwanyang'anya watu maelfu ya dola.
Walakini, unaweza kuepuka kutapeliwa kwa kuficha kichwa wakati ununuzi wa gari iliyotumiwa. Gari iliyo na hasara ya jumla imerekodiwa katika ripoti ya historia ya gari, kama vile Carfax .
Hakikisha unapata ripoti ya historia ya gari kwenye gari yoyote kabla ya kumaliza ununuzi.
Ili kudhibitisha jina la gari, andika nambari ya VIN yenye tarakimu 17 inayopatikana upande wa dereva wa dashi, inayoonekana kupitia kioo cha mbele. Ingia Carfax kupokea ripoti ya kina ya historia ya gari, pamoja na ukarabati, hadhi ya kichwa, na bendera nyingine zozote nyekundu.
Yaliyomo
- Je! Ni tofauti gani kati ya jina lililojengwa upya na jina la kuokoa?
- Je! Jina la kujengwa upya ni nini haswa?
- Je! Ni faida na hasara gani za kununua gari na jina la kuokoa?
- Jina la kuokoa linaweza kuhalalishwa?
- Je! Ni faida na hasara gani za kununua gari na kichwa kilichojengwa tena?
- Jinsi ya Kupata Gari La Kutumika La Kuaminika Na Kichwa Kilichojengwa
- Jinsi ya Kuamua Ikiwa Gari la Kichwa kilichojengwa ni sawa kwako!
- Usidanganyike na utapeli wa hatimiliki